1、背對背配對的角接觸球軸承的載荷線向軸承軸分開，背對背安裝時，載荷作用中心處于軸承中心線之外。力作用點跨距較大，故懸臂端剛性較大，當軸受熱伸長時，軸承游隙增大，軸承不會卡死破壞。

2、背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩?？沙惺茏饔糜趦蓚€方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。

3、背對背安裝右邊軸承的分力為右上（右下），左邊軸承的分力為左上(左下），這樣兩個軸承分解出來，可以抵抗兩個方向的軸向力而不竄動。

4、背對背安裝可以承受2倍的徑向分力，兩分力的交點相對較近，對軸的擾度要求相對較低，軸不容易受力變形。